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この記事を書いてる時点でのアクセス数が約226530、年間で16730のアクセスがあった。
去年よりも約35%アクセス数が減った。
一番アクセス数が多かった年は41000位の年間アクセス数があったから、その時と比較すると4割の人しか訪れなくなった。
今流行ってるのはインスタグラムらしいので、ブログは時代遅れを通り越して、もはや過去の遺物という扱いだろう。
でもまあ形式の違う物に乗り換える意味も感じないので、このままやれる所までやってみるかな。

最近食べた物 その3

仕込み中の記事ネタはいくつかあるが、まだまとまってないので、今週はネタが無い。
IMG_20171124_135757 (2)
食べ物の画像で今週はお茶を濁そう。

白石区役所の食堂の日替わり定食
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マイナンバーを受け取りに行った時についでに食べてきた。
値段は600円とかだったような気がする。
コスパは良いが味は値段通りで、期待するような物ではない。

ベスでスープカレー。
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詳細不明。

Qで炭焼地鶏丼(480円)
IMG_20171202_110329 (2)
夜は焼き鳥屋というだけあって、これは美味しい。
お勧め。
清湯醤油(850円)
IMG_20171202_110511 (2)
ハナタレナックスのキングオブラーメンという企画で中央区一位になったラーメン。
美味しい。
醤油ラーメンで文句無しで美味しいと感じたのは、これが初めてかな?
味と立地の割には並んでる人の数が控えめで、割とすぐにありつけるので、それも含めてお勧め。

菜々兵衛の味噌(750円)
IMG_20171210_111339 (2)
久しぶりに食べたらちょっと甘い味噌味だった、前と味が変わったのか私の記憶違いだったか判らない。
でもまあこれも美味しい。
菜々兵衛は鶏白湯推しだが、何気に味噌ラーメンが美味い。

札幌ファクトリーのできたて屋で刺身盛り合わせ
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600円ぐらいだったと思う。
根室花まるの系列の店で、仕入れが同じだから、刺身は当然美味しい。
ごちそう三種の一夜干し定食(1296円)
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味と感想はと同じ、安定してるのはいい。
今回もサンマとサバと鮭だったが、日替わりで魚が変わって欲しい。

蛯天分店の上天丼(850円)
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私が子供の頃は天丼を500円で出してた店、今は700円のようだ。
久しぶりに食べたが味は普通、でもこの変わらない味がいいのだろう。

175°DENO担担麺で汁無しすごく痺れる(850円)に肉増し(150円)
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久しぶりに食べたらすごく痺れるが全然痺れなかった。
もっと山椒を掛けたい。
トッピングの山椒を頼まないともう物足りないな。

BEEF RUSHに行って来た

発寒のイオンに到着。
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最高気温-3度、途中から雪も降り出してきつかった。
因みに家から20kmぐらいの距離、ボトルの水は凍ってた。
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店内は相変わらず広い。
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ステーキ食べ放題ビュッフェ。
TVを見てたら紹介されてたので、食べに来た。
思ってたよりも混んでなく、すぐに入れた。
大人土日祝日2050円+ドリンク・デザートバー322円。
ファーストオーダーと言って、最初のステーキの注文はビーフ、チキン、ポークステーキで決まっている。
その後は自由に注文できる。
別に食べ放題のビュッフェが付いてて、定番の料理が並んでいる。
ファーストオーダー、
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回りにビュッフェで取った料理を盛り合わせて、インスタ映えする見た目にした。
食べてみてそんなに混んでない理由が分かった。
はっきり言って、ビーフ以外は並んで食べる価値の無い味だ。
ビーフは安い肉だけど、旨味があって焦げの香ばしさが食欲をそそり、食べ放題と考えると十分に美味しい。
二皿目はビーフとソーセージとシェフお勧め。
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個数1だと肉は50gくらいか。
ソーセージが一本だとは思わなかった。
三皿目はビーフとソーセージを3つずつ。
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毎回フライドポテトが乗ってるのは、私がフライドポテトが大好きだからだ。
これで満足した。
この他にもビュッフェのメニューを色々食べたが、割と美味しかったけど、画像を載せる程でもないので割愛。
私が若い頃なら狂喜して肉を食べまくっただろうけど、もうこういうのにそれ程魅力を感じなくなった。
ユッぴーのステーキセットの方が満足度が高いようになってしまった。

食べた後はイオンの中を一回りして、15時過ぎに帰路に着いた。
途中で暗くなってきてライトを持って来なかったのは失敗だったと気づいた。
冬は16時には暗くなりだすのだ。
ファットバイクはロードの半分くらいの速度しか出ないという事が、まだ感覚に沁みついてない。

先週のポタ

雪が降った。
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まだ雪が踏み固められてないけどファットバイクなら走れるだろうと出発。
空気圧は0.4気圧。
先週の0.5気圧から更に空気圧を落とした。
漕ぎは重くなるけどグリップは上がる。
あと道の凸凹が気にならなくなる。
雪が溜まって盛り上がってる所にも怖くなく突っ込んでいける。
積雪時はこの空気圧で行くかな?
去年はMAXXISのMammoth 4インチタイヤで0.3気圧にしてたけど、そこまで下げる必要はなさそうだ。
Jumbo Jimはタイヤが柔らかく、少し空気圧が高いぐらいで、Mammothと同じ感じになる。

厚別のサンライズでサンライズスペシャルセット(1350円)
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ボリューム考えると可也お得なセット。
味も良い。

野幌森林公園
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うーん全然雪が踏み固められてない。
試しに突っ込んでみたけど、埋まって進めない。
ファットバイクの限界だ。
1年くらい乗ってみたけど、ファットバイクってのは、ママチャリがなんとか走れるような状況を、なんともなく普通に走れる、ぐらいの物って考えれば間違いない。
新雪が10cmも積もってれば漕ぎが重くて走る気を無くすし、つるつるの氷の上は普通に滑る。
(もっともそういう所は歩きでも滑るし、4輪じゃないとどうにもならないと思うけど)
まあ期待し過ぎなければ、確かに雪道を走れるので、冬の足として十分使える。

インスタントラーメンを食べた

ペヤング 背脂MAXやきそば
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コッテリした背脂風味の油がたっぷり付いてくる。
味も濃いめにしてあり、脂に負けてない。
美味しい。

どん兵衛 ギョーザラブ
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にらとミンチ肉で餃子味がする。
餃子感の再現度は高いが、だからといって美味しい訳でもなく。
ネタで一回食べれば十分。

ペヤング ペペロンチーノ風
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にんにく風味がきちんとして、ペペロンチーノ味が再現されてる。
麺が専用なのか、それとも油が足りないからなのか、すこしパサつく。
でも十分美味しい。

カップヌードル ココナッツカレー味
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ココナッツカレー味なんだけど、コストからくる安っぽい味で、別に食べる価値があるとも思えないというのが、偽りのない感想。

ペヤング マヨネーズソース風キムチ焼そば
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これもキムチの香りはするし、マヨネーズの味もするのだけど、コストからくる安っぽい味で、何度も食べたいとは思わせない。

カップヌードル マッシュルームポタージュ味
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マッシュルームポタージュにカップヌードルを入れても別に美味しくはない。
別々に食べたほうがマシなんじゃないという感想。

ペヤング 激辛!やきそば
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辛いだけ。
味が薄っぺらい。

カップヌードル 彩り野菜のペペロンチーノ
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カップ焼きそばのように、お湯を捨てて調理する。
麺は間違いなく専用だ。
味は結構美味しい。
ただ何となく物足りない。
何が足りないのかはよく判らない。
でも多分そういう所が単発製品になる所以だろう。

カップヌードル XO醤海鮮味
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シーフードヌードルの亜種。
あまり感想も湧かない無難さ。

蒙古タンメン 中本
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辛さに負けない旨味があり、まあまあ美味しい。
激辛インスタントラーメンをいくつか食べてみたけど、辛辛魚は美味しかったんだなと、再認識。

カップヌードル サマーヌードル
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昔一度販売して大ゴケした味の再販。
大ゴケした理由が判らない程度には美味しい。
普通のトムヤムクンヌードルよりもさっぱりして食べやすい。
と思ったらパッケージにも「レモングラス香るすっきりトムヤムクン味」と書いてあった。
まあ別に記憶に残る味でもないので、もう一度食べたいと思わせる程の物がないのがコケた理由だろう。

以上、5月末から今までに食べたインスタントラーメン。
限定販売で色々な味のインスタントラーメンが出てたので、買い込んで食べてみたが、結果としてはインスタントラーメンはあんまり好きじゃないと再認識した(^^;

先週のポタ

先週土曜日、
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最高気温が零下で糞寒い。
一月並みの気温だ。
道は可也ドライだったが、凍結してたら怖いので自転車には乗らなかった。

先週日曜日、
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最高気温4度まで上がって、日差しもあったので自転車に乗った。
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白石サイクリングロードはもう不通になってるかと思ってたらまだ走れた。
ただし北広島まで来たら氷の上に新雪が乗ってる最悪のコンディションだった。
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これが一番滑る。
ただ今年からJumbo Jimの4.8インチを前後に履いてるのだが、ちょっとしか滑らずに走れた。
去年使ってたMaxxisのMammoth4インチだったら確実にもっと滑ってた。
最初からJumbo Jimを使ってたら、ファットバイクのイメージは大分違ってた。
こんなに雪道が走り易くなるとは思ってなかった。
新しくファットバイクを買う人には、完成車の場合はタイヤに注意する事をお勧めします。
ファットバイクのタイヤは高価なので、評判の悪いタイヤを履いてる完成車は、2万円くらい安く見積もらないと割に合いません。

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スイートポテトと何かのダブル(430円)
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その後厚別のかつてんで下の看板を発見したので昼飯にする事に、
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ゴーゴーひれかつカレー(780円)
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美味しい。
味の濃いゴーゴーカレーに、ゴーゴーカレーのカツよりも美味いかつてんのヒレカツが乗ってる。
二つの店の良い所どりでお勧めだ。

中華自転車ライトまた購入

11月11日のAliexpressのセールで安くなってたので、思わず購入(3215円)。
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本体実測重量186g、アダプター込みの実測重量211g。
アダプターは前に買った中華ライトと同じ物だった。
LEDはCREE XML2、バッテリーは4500mAh。
買った商品ページだと最大照度1600lmで2時間半となってるが、CREEXML2のページを確認すると、
1800mAでT6だと、温度25度で715lm、85度で630lm。
もしU3だとすると、温度25度で819lm、85度で715lm。
前に買った中華ライトの倍明るいぐらいだ。

前に買った中華ライトと並べてみた。
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本体サイズは二回り位でかい。
アダプター込みの重量は1.5倍重い。
持つとずっしり感がある。

ガレージで投射してみた(下の画像をクリックすると大きな画像が見れます)
PB261963 (2)

PB261971.jpg
左から新しいライト、前に買ったライト、両方一緒に投射。
今回デジカメをマニュアルモードにして、絞りとシャッタースピードを固定にして撮影した。
そうしたら今までの画像よりも暗く撮れてしまったので、前に買ったライトの画像を基準に補正して見て欲しい。
肉眼ではこの倍くらい明るく感じた。
新しいライトは前に買ったライトよりも照射範囲が広く、明るい。
照射範囲はVOLT400程広くはなく、ホットスポットは適度な大きさで、照らせてる中は明るく見易い。
このライトなら夜走ってて暗くて見ずらいと感じる事は無さそうだ。
つまり800lmクラスのライトじゃないと、夜走るのに十分ではないという事か。
嵩張るのは嫌いだが、能力が十分でなければ、持っていく意味が無い。
今回買ったライトをメインにして、前に買ったライトをサブに回すか。

また超軽量プレッシャーアンカーを試してみた

Aliexpressで見つけたプレッシャーアンカー(2073円)。
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実はAVEDIOのアンカーナット スリーは、新しいロードにパーツを乗せ換える時に確認してみたら、滑り止めの山が潰れてたので捨てた。
にも拘らずにまたこの手の物を買ってしまった。

目に付いたのでついでに買った円錐形状のカーボンスペーサー(294円×2+送料539円)。
PB241919.jpg PB241918.jpg
30mmで実測22g、40mmで実測28g。
カーボンスペーサーにしては重たいのは、カーボンブロックと言ってよい程の厚みがあるからだ。
これに注目した理由はこれ、
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自分でパーツを交換する人なら分かるだろうが、ヘッドパーツのカバーの裏側と同じ形をしている。
つまりこれはヘッドパーツのカバーとスペーサーの代わりに使える物なのだ。

まずはプレッシャーアンカーの方から、フォークステアのカットした余りに8Nmで締めてテスト。
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これで丸一日置いて、ステアが割れてない事を確認したので、自転車のプレッシャーアンカーを交換してみた。
が、8Nmで締めて、トップキャップを載せて、ボルトを締めるとずり上がってくる。
外して見てみると…、
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滑り止めの山が潰れてる。
AVEDIOの時と同じ症状だ。
つまり超軽量プレッシャーアンカーは、一度切りの使い捨てという事だ。
一度取り付けると、滑り止めの山が潰れる。
でも多分その状態で外さなければ、引っかかって固定力を発揮するのだろう。
メンテナンスの事を考えると、一度しかセッティング出来ないパーツは使えない。
TANGE CCX1-TG82辺りが実用限界だとはっきりした。

次、カーボンスペーサー、元々付けてたパーツの総重量が28g、
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円錐形状の物はControlTech COMP CAP、これは底が広がっていて、カバーの上に乗せる想定のスペーサー。
交換したパーツの総重量が26g、
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2gの軽量化(笑)。
現物合わせで30mmの方と5mmのスペーサーを使う事にした。
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交換は思ったよりも難しい物だった。
カバーがフレームに接触しないように、かつ適度な隙間になるようにする為に、BeOneのヘッドパーツのワッシャーも使って調整する必要があった。
剛性アップにはなりそうだが、正直大して意味のあるパーツ交換では無かったな(笑)。
実走しての感想は来年になりそうだ。
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